专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛
5月15日-5月17日 ，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行 ，主题为“转折 ”。谈及“硬派越野门槛正在降低 ”的现象，北汽集团副总经理、北汽股份董事长张国富回应称 ，这一趋势对北京越野而言不是稀释 ，反而会得到加强。
张国富表示，越野与SUV之间的区别越来越小 ，“尝鲜越野”的人就会越来越多 。如此一来 ，专业越野的优势和“爽感 ”自然会越来越明显 。“没有对比就没有伤害，没有门槛就显不出高下。 ”
他结合自身多年越野经验指出 ，北汽曾在全国发起“百大英雄团” ，组织过小型环塔拉力赛，也参与了达喀尔拉力赛 ，同时拥有全国几百个车友群和多个越野体验基地 。他认为 ，整个越野的基盘越大，不是在分蛋糕，而是在造一个更大的盘子 。
张国富总结道 ，越野门槛的降低 ，本质上是让更多人“被种草 ”。真正做越野的车型与所谓“硬派 ”的承载式车身车型之间，在小众领地和大众入口之后的“深水区”中 ，区别会非常明显 。“因此 ，这反而会扩大我们的基盘和客户群 。 ”
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